Tujuan dari camshaft adalah untuk mengontrol pembukaan dan penutupan katup. Poros bubungan biasanya ditempa dari baja karbon atau paduan berkualitas tinggi, tetapi juga dapat dibuat dari besi tuang paduan atau nodular. Permukaan kerja jurnal dan CAM dipoles setelah perlakuan panas.
Gejala camshaft yang rusak pada mobil adalah sebagai berikut:
1. mobil memiliki tekanan api yang tinggi, tetapi waktu start lebih lama, mobil dapat berjalan;
2. dalam proses awal, akan ada fenomena pembalikan poros engkol, fenomena tempering intake manifold;
3. Kecepatan idle mobil tidak stabil dan jitter serius, mirip dengan kegagalan silinder mobil;
4. akselerasi mobil tidak mencukupi, mobil tidak dapat berjalan, kecepatannya lebih dari 2500 RPM;
5. kendaraan tampak konsumsi bahan bakar tinggi, emisi gas buang melebihi standar, pipa knalpot akan menghasilkan asap hitam.
