Camshaft rem adalah komponen kunci dalam sistem rem drum, beroperasi pada prinsip -prinsip transmisi mekanis untuk mencapai pengereman . inilah mekanisme kerjanya:
Saat pengemudi menekan pedal rem, gaya ditransmisikan melalui batang push rem, master cylinder, dan hubungan terkait ke lengan tuas camshaft . gaya ini menyebabkan lengan tuas memutar camshaft .
As the camshaft turns, its eccentric cam (a protrusion with a specific contour) rotates simultaneously. The cam's unique shape is designed to push against the brake shoes as it spins. As the cam rotates, its raised portion forces the brake shoes to pivot outward around their mounting points.
Gerakan luar ini membuat sepatu rem menekan erat ke permukaan bagian dalam drum rem . gesekan yang dihasilkan antara sepatu dan drum menolak rotasi drum, yang terhubung ke roda, sehingga memperlambat atau menghentikan gerakan roda, mencapai efek pengereman .
Saat pedal rem dilepaskan, pegas kembalikan tarik sepatu rem kembali ke posisi semula . gaya terbalik ini menyebabkan camshaft berputar ke belakang, mengatur ulang cam ke posisi awalnya, dan tindakan pengereman diakhiri .
Intinya, camshaft rem mengubah gaya pedal linier menjadi gerakan rotasi melalui tuas, kemudian mengubah rotasi ini menjadi ekspansi radial sepatu rem melalui kontur cam, pada akhirnya mengandalkan gesekan untuk menyelesaikan proses pengereman .
