Berikut adalah penjelasan fungsi masing -masing komponen dalam sistem camshaft rem:
Camshaft
- Ini adalah komponen inti. Lobus cam pada camshaft mengubah gerakan rotasi poros menjadi gerakan linier. Saat camshaft berputar, lobus cam mendorong sepatu rem atau komponen pengereman lainnya untuk menyebabkan mereka bergerak dan bersentuhan dengan drum rem atau cakram, sehingga menghasilkan gaya pengereman.
Sepatu rem
- Mereka biasanya terbuat dari bahan gesekan. Ketika camshaft mendorong sepatu rem, mereka mengembang ke luar dan menekan permukaan bagian dalam drum rem. Gesekan yang dihasilkan antara sepatu rem dan drum melambat atau menghentikan rotasi roda.
Bantalan
- Bantalan mendukung camshaft, memungkinkannya berputar dengan lancar dengan gesekan minimal. Mereka membantu mengurangi keausan dan kehilangan energi, dan memastikan posisi yang akurat dari camshaft untuk mempertahankan operasi sistem pengereman yang tepat.
Mekanisme keterkaitan
- Mekanisme tautan menghubungkan camshaft ke komponen lain seperti pedal rem atau aktuator. Ini mentransfer gaya dari camshaft ke komponen yang relevan, memungkinkan tindakan pengereman untuk dimulai dan dikendalikan. Misalnya, ketika pedal rem ditekan, mekanisme keterkaitan mentransmisikan gaya ke camshaft, menyebabkannya memutar dan mengaktifkan sepatu rem.
Drum rem atau disk
- Drum rem adalah komponen silindris yang berputar dengan roda. Ketika sepatu rem menekannya, gesekan memperlambat rotasi drum dan dengan demikian roda. Dalam sistem rem cakram, cakram rem adalah pelat melingkar datar. Kaliper rem, yang digerakkan oleh mekanisme terkait camshaft, memeras bantalan rem ke cakram untuk membuat gesekan dan menghentikan rotasi roda.
